扇十的进展，太缓慢了，根本不可能及时一款合适的发动机。

当然最主要的原因是这几年国家的精力都放在了和平珍珠身上，花了好几亿美元，结果是竹篮打水一场空。

现在老毛子还没有千古，美帝倒也不是不合作，而是立马坐地起价立马涨了两亿美元，华国又不傻，干脆主动结束了与美帝的合作，现在连两架飞机都没有要回来，幸亏美帝没要保管费，要不然还不给活活气死。

所以兜兜转转，空军把希望又放回到歼十身上了，还有就是这一款讨论了两年的强七飞机。空军对轰七已经完全失望，对他们目前而言根本没用。

所以最后他们希望这一款专门为空军研制的轰炸机能够满足要求，单座就单座吧，美帝的fa18不也是单座嘛。

这也是空军为什么对于强七这么上心的原因，当然这样做也符合科工委对于航空系统的布局，东北和西南竞争战斗机，西北和华飞竞争运输机和轰炸机，这样好各有所长。

耿老的提议正是孙祖杰所希望的，既然电传飞控是空白，那干脆让欧派电子也参与进来，他现在对于一切用到计算机和软硬件的东西，第一反应就是欧派电子也应该做，欧派电子也有必要拓展航电系统。

十年之后，华国在军工系统将有空前的投入，要是在这一块站住了脚，日后的欧派电子就真正立于不败之地了，由民转军，时间还来得及。

孙祖杰搞完了汽车，又开始搞飞机，搞完了民用飞机，又开始搞军用飞机，十年来的经历，让他意识到八十年代的华国通过与西方合作，确实学到了不少六七十年代的先进军用技术。

而如果吃透这些技术，并且拓展到民用领域，再结合计算机领域的发展，华夏汽车和未来的华夏重工很多技术问题就可以解决。

这也许就是为什么华国在未来一定要搞军民融合的原因吧，孙祖杰一边听讲，一边却默默的思考起这件事。

他这边思考，那边问题很快就来了，这么大的研发项目，花费肯定十分惊人，既然飞机的大致方案都确定了，也该商议一下怎么办了，此时作为主制造商的华飞早有了方案。

这款强七被他取了一个彪悍的名字，猛禽，呵呵，让美帝的五代机另外找名字吧。为了掩人耳目，猛禽战斗机属于华飞集团与巴铁联合研发项目。

研究经费为七亿美元，华投出一半，巴铁这一边出另外一半。按照欧美那边的标准，这样的经费绝对不算多。

一开始听孙祖杰说出这样的经费支出，艾哈迈德都有些不相信，一款战斗机研制这么点钱就够了？别是想钓鱼吧。

孙祖杰果断的承诺，如果超过这个经费，华投会补上，绝不会让朋友为难，这样老亲王才将信将疑的信了。

如果三点五亿美元的研发投入能得到一批低成本飞机，最后还有一款三代飞机的总装线和一部分技术转让，那是真得一点都不亏，毕竟这三点五亿美元是分期拨款的，压力并不大。

事实上老亲王并不知道，对于华国航空系统而言这笔钱已经很多很多了。

刚刚试飞成功的飞豹总投入不过一亿美元，而中间换了发动机的歼十未来也不过四十亿元，但那是华元大贬值的九十年代。

按照孙祖杰的想法，这款飞机这么多子系统都是现成的，直接搬过来就可以，现在我都出到三点五亿美元了总没有问题吧，因为他就从来没有想过华投要出这笔钱。

但是即便如此，他还是明显感觉到这个经费说出口之后，现场很多人眼前一亮，竟然有这么大的投入，想都想不到，真是两个土豪呀。

不过下面孙祖杰所说的，大家就有些失望了，甚至于很不理解。

根据孙祖杰的想法，华飞将向国内各大飞机设计单位发出招标，根据招标结果，由专家确定最终的方案。如果