。这做生意的，也是要讲究速度的。这要是一天就能从大名府到开封府，谁不乐意啊？再说了，我们可以用马车载人，从开封府到大名府，算好车价，这也是细水长流的买卖……”

张正书说到最后，还主动退让了一步“既然是和官家做买卖的，官家又出钱修了这么一条驰道，那我自然不好把利润占了。这般罢，以后驰道的收入，七成归官家你，剩下三成，算是驰道维护和继续建设基金怎么样？至于我嘛，不赚钱也成的……”

不得不说，赵煦并没有把这桩买卖放在心上，只是在意这驰道的实际功效。

“果真能一天就到？！”

赵煦有点不相信，这怎么可能呢？

张正书却笑而不语，这事太简单了。怎么说呢，马儿拉车，其实跑得不算快，平均速度有每小时三十公里左右，已经很了不起了。这个还是在不断换马的前提下才有的速度，平均跑四十来分钟，就要换一匹马了。也就是说，一小时是六十里地，四百里地也不过是七个小时，也就是三个半时辰罢了。了不起把换马时间算上，四个时辰也就是八小时准能到了。

要是再挂上马灯啥的，夜晚也跑的话，一天一个来回都行！

只不过，这修驰道确实太费钱了，而且一修，就是两条，一来一回的驰道。这样的科技水平和施工水平，张正书估摸着能五年修好这条驰道，已经非常了不起了。

“要不这样，官家，我先在李县弄一条有轨马车，你瞧瞧效果再下定论？”

张正书从来都是以事实说话的人，这公共交通领域他也是早就想入手了。哦不，是已经入手了，看“飞蛟船”运送旅客就知道了，张正书怎么可能放着钱不赚？不仅运人，还顺带运货，算是大宋版本的快递了。张正书始终觉得，要想经济更加快速发展，交通基础设施建设那是肯定少不了的。这也是张正书和宋朝格格不入的缘故，因为没有人觉得黄泥路有什么不妥。速度慢一点，有什么不妥。说白了，就是生活节奏太慢，太慢了，慢得好像时间凝固了一样。

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