第一百四十七节 高厂长的进展(1 / 3)

夜色之中,又一辆载重大货车开到了工厂门口。

穿着制服的保安睡眼惺忪的走了出来。和司机简单的说了几句话之后就开门放行了。车子打着远光灯一路开到了仓库那边,而那边早已经是灯火通明。一支小但是精干,而且装备精良的装卸队伍已经在那边等着了。能够看到车子仓库前面停下来,而装卸工人、叉车等等把大货车围的严严实实,就像是老鼠包围了奶酪。

一切正常,所以他抱怨了几声,重新回到自己的位置上。值夜班可是一件辛苦的事情,特别是那种没休息的夜班。过去的话还能坐在保安室里打个盹,现在就不行了。隔三差五的就有车子进进出出的。

之所以如此,完全是因为高厂长把闲置在那边的仓库租了出去。

前面说过,曾经的钢铁厂是一个欣欣向荣的国有企业。虽然是中型企业,但是所谓的“中型”那也是相对而言。整个厂子有多条生产线,上千职工,甚至可能更多。这样的企业理所当然的会有自己的仓库。原材料的,设备的,产品的——大大小小总数也有那么好几个。但是在整个经营陷入困境之后,这些仓库就只能空置或者出租了。更糟糕的是,由于近年来整体经济环境不好,外加地理位置限制,所以租都租不出去。

最近虽然复工,但是哪怕三班倒,终究也只是一条生产线的事情。而且据说,仅仅是据说,厂里产品质量提高了很多,所以基本上就是零库存(对于这些话,保安们将信将疑,但是除了原材料仓库外,大部分仓库空置是可以确定的)。所以最终为了充分利用有效资源,这些仓库被租借出去。

名义上是租借,但是实际上据说是老板的另外一家公司。所以也就是左手递右手了。不过另外一家公司并不是冶金行业的,而是外贸的。所以理所当然的,几个仓库里装的东西都是五花八门的。

这一部分厂区,原本因为停工的缘故,晚上连个值班都没有的,简直就像被抛荒掉一样。现在却又重新安排了保安门卫,还有重新组织起了一支装卸队伍。

那个外贸的公司生意明显很不错,因为别说白天了,晚上来的车子依然一辆接一辆的。

今天晚上,如果保安没记错,一共来了十二辆满载车的货,不过出去的时候,只有两三辆车有东西。其余的都是空车离开的。

当然这没什么好奇怪的。某一个时间段,进库和出库总是有差别的,要么出库的多,要么进库的多。但是总体来说,进出总是平衡的,不是吗?反正保安的工作因为要值夜班的缘故,向来都是三班倒(而且可能高厂长对于值夜班的人特别体谅,还专门安排了四班倒)。在你的值班时间里,进来的货物多一点有什么值得奇怪的?要是真的进库多出库少,迟早仓库也要被撑爆的不是?

所以只要仓库没撑爆,那就是正常的——或者说压根没人会脑子里产生这种荒谬的念头。

不止如此,装卸组这边也是三班倒。大家努力的上班工作装货卸货,下班回去休息。到底进了多少货,出了多少货,根本没人有概念。

一定要说谁清楚的话,大概只有高厂长了。来来回回的账目都在他手上直管的。

货车很快卸完了货物,回到了入口这边。司机从车上下来,交给保安一张出门单。

“哦,是你啊。”保安随便看了一下出门单。虽然说他不知道这个司机的名字,但是因为最近经常看到,所以倒是记住了对方的面孔和对方的车子。“今天又运什么过来了?”

“优质小麦粉。”司机嘻嘻一笑。“近来多亏你们老板照顾生意啊,几乎一天都能拉一次呢。要是白天也能来就好了。”

市这边因为道路交通压力的缘故,这种类型的载重大货车只能晚上才能进入市区。所以白天拉送货来的都是那种较小的车子。

这种交通工具的混合也让物