七百家，职工一百五十万多万，生产门类涵盖火箭、大型运输机、军用舰艇、装甲车辆等陆海空各种装备。

更值得一提的是，乌克兰科技实力雄厚，拥有庞大的以军工为核心的科研生产体系，几个世界级科研机构都被其收入囊中，比如占据苏东国家半壁蓝天的安东诺夫飞机设计局；诞生过t34、t64、t80等威震天下的坦克的哈尔科夫设计局；苏联航母的唯一摇篮尼古拉耶夫造船厂；研制了四代苏联战略导弹主力型号的南方设计局。

要知道，直到苏联解体十多年后，俄罗斯都没有正经建造过超过5五千吨的军舰，如果不是从乌兹别克拆回来伊柳申飞机生产线，连大型飞机都造不出来。

毫不夸张地说，除了能源需要俄罗斯供应之外，以彼时乌克兰的实力，完全可以成为让欧洲颤抖的微缩版苏联！

然而，如此雄厚的基础，到了新世纪一十年代，乌克兰基本上快成为跟阿尔巴尼亚差不多的农业国了，乌克兰为什么会这么惨，答案有很多，苏联解体是最大的原因。

苏联时代的产业分工是从一个完整国民经济系统角度考虑的，虽然乌克兰分到手的家底超级雄厚，却存在一个问题——大量企业在上下游都需要依赖俄罗斯和其他加盟共和国的配套。

比如说继续建造“瓦良格”号需要啥条件？

这艘航空母舰的娘家、尼古拉耶夫造船厂厂长是这么答道“需要苏联从上到下，比如国家计划委员会、工业委员会和九个国防工业部、六百个相关专业、八千家配套厂家，总之需要一个伟大的国家才能完成，可是这个国家已不复存在！

著名的南方设计局也是个典例。该单位从来只管埋头造火箭，至于造出来的火箭怎么用，那是苏联中央政府统一计划的事情。

南方设计局的招牌本领火箭技术，乌克兰自己用不上，因为用户主要是俄罗斯，更要命的是，苏联解体，会发射火箭的人、搞跟踪测控的人才都回了俄罗斯，苏联解体后没钱买这些火箭，他们自己造出来却无法发射，火箭成了摆设。

好了，苏联解体，乌克兰的产品没有了买家，那是不是可以自己搞出成品卖到国际市场呢？乌克兰政府也的确是这么想的，不过又出现了一个问题，缺钱。

那么，去哪找钱？