对于阿祖等人意图夺取他的避难所，甚至控制他本人的想法，陈新自然是一无所知，甚至连他的避难所被人监视了这件事，陈新也并不知晓。

不过就算知晓，恐怕在陈新看来，这也不是什么值得他在意的事情。

以如今避难所正门厚达300的镍铬合金装甲钢大门的坚固程度，即便是现代军队也必须依靠重火力才有可能把门炸开。

这种重火力可不是指的重机枪或者火箭筒之类的玩意，甚至于迫击炮都不够看，而是真真正正的重火力，至少是主战坦克主炮射出的穿甲弹才有可能。

不要觉得这很夸张，二战时期俾斯麦级战列舰主炮塔正面装甲厚度360，胡德号战列巡洋舰主炮塔正面装甲厚度381，密苏里号战列舰主炮塔正面装甲厚度495……

可以说陈新的大门就是二战时期战列舰级的防御，而在二战时期战列舰的主炮塔装甲是整艘军舰上最厚实的部分，想要击穿它只有其他战列舰的主炮才有可能做到。

即便是现代军事科技发达，火炮的穿甲能力得到了极大的提升，想要击穿300的均质镍铬合金装甲钢，也不是普通口径的火炮能够办得到的。

而且这种大口径的重型火炮，即便是在蓝星五强这样的军事大国，也是用来装备一线主力作战部队的装备，别说特警或者武警，就算是一般的二线部队都不一定能有这样的重火力。

所以说，几个恐怖分子真的不被陈新放在眼里。

就算他们能够发动人弹攻势，让不怕死的炮灰身上捆着炸药来炸门，陈新门口的那两挺双联装马克沁也不是摆看的。

虽说子弹准备的不多，但在自动瞄准的辅助下，杀死三五百人还是没有任何问题的。

讲个不好听的，以陈新避难所现在的防御能力，就算是市区的特警和武警一起进攻，也是没有打下来的可能性的。

他们所能够取得的最大战果，可能也就是用重机枪在陈新的避难所大门上留下几个弹痕了。

有着这样的防御，陈新理所当然的不会为自己的安问题所烦恼，他也因此有时间来尽情改造着自己的车。

在李玉龙将汽车零件和其他相关材料都送来了之后，陈新的汽车改造计划也得以顺利进行。

如今的这辆车早已不复之前SUV的样子，甚至可以说完完是两辆车了。

如果不是有着系统提供的信息态概念模糊技术，恐怕没人会觉得眼前这辆堪比大型公交车的车是用SUV改造而成的，二者根本没有任何相似度。

长达12米的车身下是分段式的履带底盘，车头双排三防式驾驶舱的下面是四米长的履带，而后部生活舱下面则是六米长的履带。

陈新原本是打算做成一整条履带的，但完成升级之后却变成了这样的分段式，他也只能默认了，毕竟不是专业人士，他也无法区分一整条履带和分成两段的履带究竟哪个性能好一些。

这辆车整体采用了9厚的钢板作为蒙皮，主要部位更加装了装甲防护板，底盘可以抵御地雷或者手榴弹的攻击，就连正面驾驶舱的玻璃，也只有大口径的反器材狙击步枪才可能击穿。

表面喷涂着雪地迷彩，在这种黑暗的雪地环境，这就是最好的伪装，加上这辆车采用的三联装200KW输出功率的同位素温差电池作为动力源来进行电驱推动，更使得这辆车极难被人发现。

驾驶舱所附带的红外线夜视仪，更是让这辆车在驾驶的时候连车灯都不用开，更加有效的杜绝了这辆车被人发现的可能性。

而除了这些之外，车上还附带了一台陈新也搞不清楚型号的雷达，可以轻松探测到半径5公里以内的所有活动的物体；以及四架军用无人机，其中两架还附带有机枪作为武器。

车顶还有一挺隐藏的12.7口径三管转管机枪，