导航，甚至没有地标、天空和地面作为参照，夜航飞行近十个小时前往露西亚，这对于飞行员来说，也是一个艰巨到了超乎想象的挑战。

这不仅需要精神的高度集中，同时也对飞行员的心理素质和承受能力有着巨大的考验。

毕竟外面漆黑一片什么都没有，在这样的情况下飞行近十个小时，很容易就会失去方向感和对外界情况的判断，不知道自己在哪，也不知道自己的前方是什么情况。

尤其是现在无法将飞机升到平流层以上，只能在对流层飞行，这一路上复杂的气象状况更是对飞行员判断能力、应急处理能力的巨大考验。

所以之前虽然向露西亚派出了救援队，也只是采用气囊方舟这种比较慢一点的交通工具，并不是使用目前已经可以重新飞行的飞机。

而且飞机还需要考虑另一个问题，就是起降问题，露西亚现在可不像炎国，他们没有能够起降飞机的跑道。

但国家也不可能将这件事置之不理，必须要考虑如何进行支援。

正常情况下或许只能让飞行员冒着危险，尝试飞上近十个小时飞到露西亚的首都，同时通知露西亚那边，想办法在十个小时内整备出一条可以临时起降的跑道了。

不过现在倒是还有另一个选择，那就是询问科研中心这边是否能拿出什么有效方案。

接到了来自高层的信息，陈新也着实感到了惊讶，他虽然设想过露西亚那边会出问题，却没有想过会出现这样的问题。

按照他的设想，露西亚那边最多出现诸如远古病毒变异，疫病传播情况控制不住导致救援队被困之类的情况。

却没有设想过堂堂蓝星五强之一的露西亚也会发生暴乱这种事情，还是在他们的首都！

不过惊讶归惊讶，但既然高层都问到他头上了，自然还是要拿出解决方案的。

这种情况下，能够在短时间内拿出解决方案，并且有效救援远在几千公里之外的也就只有陈新才有这种能力了。

好在之前陈新就有在考虑对露西亚那边的救援，现在倒不至于被打个措手不及。