式都是舱内运输，避免货物掉落。这样的运输方式导致运输量远不如内海的大型集装箱船运，使用的箱体也是小号为主。

货主并不知道接下委托的是条灵船，此时已经把所有货物准备到装运区，共有八十多只小号集装箱，约五百吨。

这种小号箱体的外尺寸是58米22米2米，以爱丽丝公主号货舱层和暗舱层目前的剩余空间，可以装一百三十多只，载重量更是可以运输四千吨以上。

但是货主不知道啊，他看到来的是一条游艇，就傻了眼。

中海的货运船自带装载平台，由吊装架把集装箱吊到平台，再由平板拖车装运入船舱里。眼前这条游艇造型怎么吊装？

“不用吊装，我的船是灵船，直接传送装卸！”郑洋对眼前的中年商人说道。

这人名叫汤姆斯，不是阿萨尔家族的成员，只是外围的普通商人。

听说是灵船，他就激动了。

灵船好啊，路上安全系数高，还能省吊装费。

郑洋没多废话，和汤姆斯来到那堆集装箱旁边，刷出一片片传送法印的光芒，八十多只集装箱便到了船上。

“行了，走吧！”

郑洋带货主上船，立即启航。

玛那岛在布罗加群岛的正南，若无意外，八千多海里，二十四小时后就能抵达。

汤姆斯看着船上舒适的环境，有些乡下老农坐奔驰的感觉。他平时跟货都是坐货船，那叫一个受罪，起居空间狭窄不说，还脏乱差，味道难闻得要死。

灵船渐渐加速，当汤姆斯发现窗外的海浪一闪而过时，才陡然醒觉这是五级灵船。

原本至少需要七天以上的路程，现在一天即到，他忍不住又是一阵感慨。

中午，汤姆斯被邀请到餐厅一起用餐，得到郑洋授意的老施开始进入角色，向汤姆斯了解玛那岛的市场行情，并且交换了联系方式。

昨天下午，郑洋就给身边所有人配备了灵能手机，自然也包括他的“代理岛主”老施。

傍晚路过一个小群岛附近时，通信塔联系郑洋，有几十个普通人想去玛那岛找工作，希望他捎带一程。

这个必须带！海岛的发展需要人口，外来务工人员嘛，免船费！

于是，船上又多了四十多个中青年男女……