Atieva可不是一般的企业，用特斯拉的死敌来形容也不为过。

为什么这么说呢？

那是因为这家企业上到创始人谢家鹏，中到高管彼得·罗林森，下到普通工程师，很多人都有一个共同身份——前特斯拉员工。

换言之，这是由一帮特斯拉离职员工创办的企业。

在绝大部分特斯拉股东和职员眼里，Atieva这家由异端成立的企业，绝对比尼古拉、菲斯克这种异教徒更可恨。

现在夏景行要让复兴汽车收购Atieva，发出的是什么信号？

这让部分股东心里再次动摇了，不明白夏景行究竟想要干什么。

安东尼奥笑吟吟的看着夏景行，趁热打铁说道：“戴伦，不得不说，你的手段很高明，也很隐晦，想让复兴汽车通过收购Atieva来获得特斯拉部分成熟的技术和工程师团队。

但是你还不够高明，你的鬼蜮伎俩已经被我发现了。”

夏景行不屑的笑道：“你知道Atieva竞购名单里还有谁吗？知道了就不会说出这种蠢话来了。”

其他股东目露不解，但又不好发问，不然显得他们很蠢的样子。

好在夏景行很快就揭晓了谜底，也免去了大家的尴尬：“另外一家想要收购Atieva的企业叫金科拓展，是港岛黎家的产业。

我和港岛黎家的关系，不用我再多介绍了吧？

就算我不能得到Atieva，也不能让黎家得到这家公司给我添堵。”

“就因为这个，所以你才要收购Atieva？”

安东尼奥冷笑一声，“别拿其他人当傻瓜，真实目的是什么？你自己最清楚！”

“你爱信不信！Atieva又不造车，他们只研发三电系统，不会对特斯拉形成直接威胁。”

“那就是说有间接威胁了？”

“既然怕这怕那的，那你干脆就不要在外面搞风投了，去德州买家农场提前过养老生活吧！”

……

跟安东尼奥争辩了几句后，夏景行懒得去看对方脸上难看的表情，把主要精力都放在了说服其他股东身上。

很快他就拿出了杀手锏，给其他股东吃了一颗定心丸。

“特斯拉目前的发展态势并没有大家想象中的那么高枕无忧，在年销量没有达到几十万辆之前，谈盈利、谈套现，都还为时尚早。

你们可以选择现在就下车，反正也赚了几倍、几十倍的利润了；

当然了，你们也可以选择继续相信我。

如果大家愿意相信我，我可以给大家做出一个保证，最迟在今年年底，特斯拉就可以在中国设立合资公司。”

“跟谁合资呢？”

一直不发言、态度不明的德雷珀问出了在场人的心声，选择和哪家中国车企合资，也是大有门道的。

“复兴汽车！”

夏景行刚说完，会议室里便一片哗然。

和复兴汽车设立合资公司，这是他们完全没想到的一个答案。

夏景行不疾不徐地解释道：“复兴汽车集团下辖五菱、宝骏、复兴三个汽车品牌，有完整的造车资质，同时还背靠母公司复兴工业，拥有庞大的产业链资源和业务协同平台。

特斯拉选择复兴汽车作为进入中国市场的合作伙伴，一定是一件双赢的事情。

当然了，你们也可以试着去找其他中国车企谈谈看，只要他们同意引入一款百万人民币级的新能源汽车投入中国市场，我这边绝对没意见。”

夏景行十分的有把握，根本不怕这场戏在他手上玩砸了。

因为中国那么多车企掌门人里，对特斯拉有充足信心的人，还