第321章 通天工程的未来展望(2 / 3)

亿美元,再加上轨道组装的费用110亿美元,最后加上后期运营和维护的费用,总消耗达到了1600亿美元。目前我们中国自行研制的空间正在组装,预计2022年左右建成投入使用,空间站重量为90吨,常驻宇航员为3名,相比起国际空间站400吨的重量,中国空间站的规模确实要小得多,但还是那句老话,我们中国会根据自己的需求建造空间站,而且规模较小的空间站在运营和维护成本方面都较低,虽然费用较低,但是对于小型国家来说也是负担不起的,中国建造空间站费用在30多亿人民币左右,再加上前期研发等综合费用,起码也要几百亿人民币,随着国内经济不断的增长,目前我国完全能够独立承担建造空间的费用。

荷兰独立太空发射公司“火星一号”在2012年6月宣布了一个惊人的殖民火星计划。该公司计划在2023年4月将首批4名宇航员送上火星,此后每隔两年再派出2到4名宇航员“殖民”火星,这样到2033年,将至少有20名地球人生活在火星上,这些宇航员都将在火星永远“定居”,不打算重返地球。[1]

然而2012年11月底,美国spacex太空公司创始人和ceo埃伦·穆斯克到英国伦敦皇家航空学学会领取该学会颁发给他的一枚金质奖章时,也宣布了一个竞争性的殖民火星计划!然而穆斯克的火星殖民计划显然更加庞大和惊人,因为他计划在未来15年到20年,将8万名地球人送往火星殖民,这些“火星殖民先驱”将永远留在火星上,他们将像“火种”一样,让地球生命能在另一个星球上生息和繁衍![1]

该公司火星殖民计划的第一步,是在15年到20年将首批人类送上火星;计划的第二步,是设计出一种“快速和可循环使用”的垂直升降火箭,这种垂直升降火箭将成为火星大规模殖民计划的关键步骤。穆斯克称,这种垂直升降火箭将是该公司“猎鹰9号”火箭的升级演化版,穆斯克已经为该测试火箭的原型取名“蚱蜢”,它已经通过两次短暂的测试飞行。spacex太空公司的科学家计划在未来几个月中,“逐步增加该测试火箭的飞行高度和飞行速度”,直到该测试火箭能够直接飞入地球轨道,然后再重新安全返回地球。[1]穆斯克的火星殖民计划显然更加庞大和惊人,因为他计划在未来15年到20年,将8万名地球人送往火星殖民,这些“火星殖民先驱”将永远留在火星上,他们将像“火种”一样,让地球生命能在另一个星球上生息和繁衍![1]

该公司火星殖民计划的第一步,是在15年到20年将首批人类送上火星;计划的第二步,是设计出一种“快速和可循环使用”的垂直升降火箭,这种垂直升降火箭将成为火星大规模殖民计划的关键步骤。穆斯克称,这种垂直升降火箭将是该公司“猎鹰9号”火箭的升级演化版,穆斯克已经为该测试火箭的原型取名“蚱蜢”,它已经通过两次短暂的测试飞行。spacex太空公司的科学家计划在未来几个月中,“逐步增加该测试火箭的飞行高度和飞行速度”,直到该测试火箭能够直接飞入地球轨道,然后再重新安全返回地球。[1]穆斯克的火星殖民计划显然更加庞大和惊人,因为他计划在未来15年到20年,将8万名地球人送往火星殖民,这些“火星殖民先驱”将永远留在火星上,他们将像“火种”一样,让地球生命能在另一个星球上生息和繁衍![1]

该公司火星殖民计划的第一步,是在15年到20年将首批人类送上火星;计划的第二步,是设计出一种“快速和可循环使用”的垂直升降火箭,这种垂直升降火箭将成为火星大规模殖民计划的关键步骤。穆斯克称,这种垂直升降火箭将是该公司“猎鹰9号”火箭的升级演化版,穆斯克已经为该测试火箭的原型取名“蚱蜢”,它已经通过两次短暂的测试飞行。spacex太空公司的