当苏鸣离开biup公司的时候，杨世杰正坐在滴滴办公楼的CEO办公室里面，跟人正在密谋着。

“什么？苏鸣真的要卖掉小黄车公司的股份？”

当听到杨世杰说完之后，程伟表情相当精彩，惊讶地问了一句。

杨世杰顿时点点头，又接着道：

“程总，你也知道苏鸣这人年轻，野心勃勃，铺的路子不仅多，而且很广。

现在他确实挺缺钱的，要不然他也不问我小黄车公司什么时候上市的事情了。”

简单交代这背后的原因，杨世杰很聪明，也知道应该如何打动程伟。

唔，这倒是可以考虑一下！

程伟听了之后，低头沉思着，并没有急于回复。

从现在的情况来说，共享单车确实非常火爆，未来的发展前景也是值得期待的。

尤其是小黄车发布第一代智能锁之后，日订单量又再次飙升，向着两百万的日增目标冲击着。

在国内众多互联网科技公司当中，小黄车的完美逆袭，惊呆了众多人的下巴。

从年初的不被看好，到现在的火爆市场，这期间都少不了资本的推动。

毫无疑问，当初如果没有苏鸣，或者也有张鸣、刘鸣等这样的人来投资共享单车。

所以，不管是从哪方面来看，苏鸣的退出，对于滴滴来说，是一件好事。

程伟也是有自己的野心和战略布局的，尤其是共享单车这一项跟滴滴的匹配度实在是太高了。

简直就是完美契合，能对打车软件做到一个互补。

打车软件里面有远程的顺风车，还有短途的打车，再加上廉价方便的共享单车，这就形成了一个小小的运行网络系统。

从几百公里到最后的一公里，用户都能从这个软件里面找到适合自己的出行方式，多好啊！

因此，投资小黄车绝对是一个稳赚不赔的买卖。

不管苏鸣是因为资金问题退出，还是其他原因，这个时候的程伟已经不太关心了。

当然，谈判嘛，必须得适当地矜持一下。

所谓矜持，不过是权衡利弊的观察，这句话是没有任何毛病的。

沉思了一会儿，程伟就说还需要再考虑一下，然后就把杨世杰打发走了。

不过后者也不是傻的，这事当然得快了，要是慢了一拍，说不定苏鸣改变注意了呢？又或者他杨世杰又找到了其他大金主呢？

“没问题，程总想要考虑清楚是应该，毕竟这是涉及几个亿美刀的大生意，不可能这么随便答应下来的。

不过，我还是得提醒程总一句，为以防不测，还是早做决定，早点把事情定下来，早点安心。”

杨世杰对滴滴还是势在必得的，因为它是现阶段最土豪的一家互联网公司了，是他能接触到最大的金主爸爸了。

人家滴滴在去年就拿到了阿狸、飞信公司、平安等众多资本的三十亿美刀的融资，今年五月份，又获得了多家海内外知名金融及产业机构支持。

其中，苹果以10亿美元投资本轮，是滴滴迄今为止获得的单笔最大投资。

而且在随后的几个月内，滴滴又陆陆续续折腾了好几笔几亿乃至上十亿美刀的投资。

可以说，风头一时无两。

现如今的滴滴，估值已经超过三百五十亿美刀了，绝对是超级互联网公司巨头了。

所以，吃下苏鸣手中的小黄车公司股份，对滴滴公司来说，完就是小菜一碟。

程伟还需要考虑，杨世杰就给对方时间考虑就是了，后面再搞点动静出来，肯定会让程伟乖乖配合他的。

只要程伟对滴滴公司的未来布局不变，只要小黄车公司还依旧火爆，杨世杰就不相信，前者不动心。

资本都是逐利的，有利可