大船进京？

苏临开道：“这么大的船应该去不了京城吧？”

刘仁愿道：“黄河和渭水的河道倒是能走的下这艘船，但能不能进京还需要看圣人的旨意。”

苏临开道：“第一艘正式铁甲战舰，朝廷应该会有所表示才对。”

施房说道：“我也认为朝廷会有所动作，大都督还是抓紧训练做好准备为好。”

刘仁愿颔首道：“谢施院正提醒，我已经从全军抽调了一个营的精锐专门驾驶这艘船，以最快的速度形成战斗力。”

又过了一个小时，各项准备工作做好，大船起锚缓缓驶离港口。

因为开船的人没有什么经验，这次行船的速度比较慢，从造船厂跑到北洋舰队大营停靠在码头就算是结束了。

至于满帆全速航海之类的，等这些大佬们从船上下来才会去做。

为防止皇帝召他们进京，而他们操船技术不达标无法成行这种局面出现，接下来一段时间这群船员是别想下船了。

事实上他们想的也没有错，第一艘正式的铁甲战舰服役，李世民这个皇帝怎么说都要亲自检阅一下的。

他没办法去海边，就只能把船开到长安这边来。

在铁甲舰服役半个月后，朝廷的旨意送达，开船去长安。并特别强调了，不用着急，路上可以走慢一点。

目的大家都懂，炫耀武力。

一来可以安百姓的心，二来可以震慑某些别有用心的人。

……

再说回长安。

在西征会议之后朝廷正式接受了萨珊王朝的国书，从此两国定下了主从关系。大唐为宗主国，萨珊王朝为臣属国。

然后宣布出兵保护藩属国，也就是决定西征。

这个消息一出大唐臣民反应如何不知道，西方的各个小国就先高兴疯了。

阿拉伯帝国日渐兴盛，打的昔日霸主萨珊王朝毫无还手之力。

信奉绿教的阿拉伯人对异教徒极为的苛刻，可以说是零容忍。要么改信要么死，就算改信了也要缴纳沉重的赋税。

在这种情况下，表现的更加具有包容性的大唐就成了这些国家归顺的目标。

毕竟大唐只是象征性的收税，唯一的条件就是打仗的时候要出一部分扈从军，一部分军粮。这个条件比起阿拉伯帝国不值一提。

更何况归顺大唐就可以通过贸易赚更多的钱，这些小国靠着丝绸之路可是赚的盆满钵满。

只是之前大唐要着手处理内部矛盾，还要经营西域，暂时不想浪费资源在更远的西方。

脚步止于宁远地区，对更西方的地域采取了保守政策，可以经商但不接受他们的归顺。

现在大唐终于接受了萨珊王朝的归顺，那是不是就意味着他们也可以归顺了？

于是，吐火罗、康居、粟特等国的使节团也纷纷递上了自己的国书。

确实如他们所想，这一次朝廷收下了他们的国书，接受了他们的归顺。

既然有了这么多的藩属国，就要有机构去管理。

于是镇西都护府建立，统治范围暂定为安西都护府以西的广大区域，包括昭武九姓、吐火罗、波斯乃至阿拉伯帝国等广大区域。

第一任镇西都护府大都督为江夏王李道宗。

同时建立波斯都护府，萨珊王为都护；建立吐火罗都护府，吐火罗王为吐火罗都护……这些都护府都归镇西都护府管辖。

镇西都护府的建立正式宣告大唐开始介入西方纷争。

……

并不是所有的国家都希望见到这种情况的发生，比如阿拉伯帝国。

他们并没有在大唐派驻使节，但还是派遣了几支商队过来。一是为了做生意，二是了解大唐的一切，三是及时打探大唐在西方的军事动向。