司机们高兴坏了，赶紧都把他们拍的视频编辑了一下发到抖音等平台，结果他们发现凡是拍到杨辰的视频和照片全部审核不过，拍到王念明的视频和照片可以正常上传。“刚才去集会罢工，遇到星辰系杨老板和亿达王公子了，两位有钱人太接地气了。杨老板承诺会帮我们跟千度集团沟通，召回白菜快跑。杨老板是好人呀，真的又帅又善良。”“怪不得全网都找不到杨老板的照片和视频呢，原来各个平台都屏蔽他的照片和视频，微博，慢手，红书，抖音，全都审核不通过。杨老板真的很帅，非常接地气，没有有钱人的架子和撕裂感，看上去就跟普通人一样。而且杨老板真的开网约车，江湖传言一点都不假。杨老板说会让千度集团召回白菜快跑，我们几百万司机有救了。”“有钱人跟有钱人真不一样，杨老板说自动驾驶出租车可以推出来，但是现在时机不对，应该等国家实现产业升级，经济形势好转，可以给我们提供更多工作机会，那时候再推出白菜快跑就合适了。不光大家可以得到实惠和便利，还不会对我们几百万司机赶尽杀绝。中年男人找不到工作，网约车和外卖是我们最后的希望了，希望资本不要对我们赶尽杀绝。期待杨老板的好消息，祝福星辰系更加强大。”……网约车司机们争相转发这些视频文案，对杨辰和星辰系一顿夸。杨辰和星辰系各家公司官方微博，抖音等账号很快就热闹起来。不过，评论区两极分化非常严重。司机和一些同样经历找工作困难的中年人都在感谢杨辰，但是有些人则在责怪杨辰。称赞方评论。“杨老板说的太对了，现在真不是推出这种东西的时机，总不能让我们几百万司机饿死吧。你可别说进厂啥的了，我老表进厂，人家点名了86年之前出生的不要。”“35岁工作嫌我老，65岁退休又嫌早。中间这30年总不能凭空扣掉吧？我们得吃饭呀。杨老板说的对，不是不让资本搞，而是时机不对，最起码等经济形势好起来再搞。”“同样是有钱人，为什么做人的差别这么大呢？杨老板格局多大，动不动就把科技成果捐给国家和百姓使用，某些资本先跟菜贩子抢那几个铜板，现在又要来抢司机的饭碗。”“我不是司机，但是我觉得确实该给中年人留一条活路，而且白菜快跑太遵守规则了，能走的不走，本来就很拥挤，现在更堵塞了。我们国家的道路就不适合无人驾驶车辆，因为严格按照交通规则行驶，很多路况根本就寸步难行，还是早点召回吧，别妨碍我们出行。”……责怪杨辰的评论。“我觉得杨老板这次做的不对，这就应该交给市场调节，不应该人为干涉。白菜快跑确实便宜啊，几块钱就能坐十几公里。至于将来会不会涨价那也是将来的事情，我现在确实享受到实惠了。”“某些出租车司机叫什么交，以前你们什么吊样子，自己心里没点数吗？远了不去，近了不拉，交接班不拉，起步价的距离能给我多绕几公里，晚上不打表坑人，现在你们叫着要吃饭了？杨老板就不该帮他们，优胜劣汰是自然法则，你不应该强行改变历史进程。”“人工智能是大势所趋，一直做高科技的杨老板不可能这点道理都不知道吧？可是你为什么还要干预呢？你不会是想多接几单就阻止科技进步吧？”“谁给我实惠我就支持谁，谁夺走我的实惠，谁就是我的仇人，杨老板，你现在就是我的仇人。”……早上九点，杨辰给国家工信部，交通部，信息安全部等部门打去了电话，要求他们派一个代表去千度集团一起参加会议。杨辰仔细考虑过了，千度集团必须把无人驾驶业务分割出来，并且由政府做大股东才行。千度集团现在的大股东是德丰杰，杨辰想收购他们持有的股权到现在还没成功。而无人驾驶技术最重要的一个环节就是要完全掌控国家的每一条道路的情况，这可就涉及到国家安全问题了。一个外资占主导的公司会不会把这些信息泄露出去，谁能保证？假设我们国家每一条道路、每一个建筑的具体情况都被外国掌控，一旦发生什