塞缪尔·蒂尔登返回纽约已经是1876年的1月份。

按照去年的习惯，1月份的第一个周末，环美汽车拉力赛第二个赛季如期举行，第一站比赛同样是在纽约。

和去年相比，今年的比赛同样是一共六站，不过顺序上有所调整，第一站还是纽约，第二站是波士顿，第三站是费城，第四站是华盛顿，第五站是旧金山，最后仍然还回到纽约进行总决赛。

参加比赛的车队和去年一样还是只有八支，不过车队名称有所不同，大众车队变成了时代车队，洛克菲勒车队则是改为标准石油车队。

和去年最大的不同在于观众的构成上，经过去年的成功举办，又经过三个月的提前预热，环美汽车拉力赛，在这个娱乐形式极其匮乏的年代，已经成为毫无争议的时代标杆，不仅仅是美国观众趋之若鹜，就连遥远的欧洲，也有观众不惜漂洋过海来到美国观看比赛。

塞缪尔·蒂尔登见到李牧的时候，李牧正在克林顿城堡参加汽车之家车迷协会成立仪式。

车迷协会这个概念并不是李牧倡导的，而是来自于骏马汽车工厂的一名普通销售员，这位销售员叫约翰逊·莫宁，他也因此被任命为汽车之家车迷协会的会长。

成立一个车迷协会的好处多多，不仅有利于汽车的宣传推广，而且有利于团结所有的骏马车主，让他们对骏马汽车公司的产品产生足够的认同感，长此以往，将会为骏马汽车培养出一批忠实拥趸，不仅他们在拥有足够经济能力时会购买骏马汽车，他们的后代耳濡目染同样也会购买，这是多少钱都买不来的。

李牧做事从来是要么就不做，要做就不给其他人留一丝活路，所以约翰逊·莫宁提出车迷协会这个概念之后，李牧进一步完善了这个概念，不仅为车迷协会增加了会徽，会标，以及相应的会员制度，而且还为车迷协会准备了一本会员刊物，名字就叫《汽车之家》。

塞缪尔·蒂尔登见到李牧的时候，李牧正在翻看《汽车之家》的创刊号。

“塞缪尔，你错过了昨天的好戏，要知道昨天的排位赛非常精彩，第一名并不属于幻影车队，也不属于标准石油车队，而是属于没有任何人看好的摩根车队，如果你昨天在的话，没准能大赚一笔。”李牧绝口不提和德克萨斯人之间的那些龌龊事儿，说起昨天的排位赛还眉飞色舞。

全美汽车拉力赛已经进行到第二季，于情于理，李牧都应该让更多的车队品尝到胜利的滋味，所以这才有了摩根车队的胜利。

不过昨天的比赛只是排位赛而已，对今天的比赛并没有太大的帮助，李牧还是对骏马集团的车队有信心，相信他们能够拿到一个开门红。

既然观众的素质在上升，那么组委会理所应当要推出更多产品，更多服务，这样才能吸引到更多关注，没准今年就能扭亏为赢。

所以这一次的全美汽车拉力赛正式推出了吉祥物，吉祥物是一个戴有红白蓝三色高顶礼帽的白头鹰，圣诞节前，全美汽车拉力赛组委会从骏马服饰工厂订购了50万个大小不同的白头鹰玩偶，同时还有以红白蓝三色为主色调的配套围巾，手套，绒帽等生活用品。

如果不出意外的话，单靠出售这些纪念品，组委会就能小有盈余。

更大的利润当然是在博彩上，隶属于巴伦家族的大都会博彩公司已经对环美汽车拉力赛正式开盘，去年的冠军幻影车队夺冠赔率最低为1:1.5，范德比尔特车队的夺冠赔率最高为1:12。

除了最终的冠军归属之外，每一站的排位赛，分站赛也都有盘口，观众可以根据自己的喜好随意投注，不用担心大都会博彩公司赔不起，纽约市长阿瑟亲自出面为大都会博彩公司背书。

“哈，我听说了，昨天的比赛确实非常精彩，不过我更期待今