杨渊说起做出了两套数据方案，风压测试评估数值都低于20，实在太让李建华一行人惊讶了。

李建华长期从事战机设计，是国内最有名的战机设计专家之一。

他所带的团队里有专门的动力组，动力组的人也都是顶级空气动力学专家，长期从事飞机飞行的空气动力学研究。

战机的低空飞行动力研究，就是战机飞行动力研究的重中之重。

他们只是一个动力组，研究的内容还比较杂，目的也是为了给飞机设计提供支持，而不是研究理论的内容。

但是他们也是非常专业的，很明白风压测试评估数值低于20代表了甚么。

那就是国际最先进水平，国际最先进的战斗机，进行低空飞行风压测试评估也不可能低于20。

国内军事科技的发展速度非常快，某些方面已经赶上了国际水平，但要说研究上超越了国际水平，确实是在说大话了。

杨渊团队的研究目标，定的也是非常高的，说出来就是风压评估数值低于20，但做项目研究，目标就只是目标，而一般都是达不到目标的。

风压评估数值低于20，就只是最理想的结果。

现在听到了杨渊肯定的话，在场两个空气动力专家都直接质问、反驳，因为他们实在太惊讶了。

杨渊并不在意被质疑，他当然知道对方为什么失态，只是得意的说道，“我们是有高人相助啊！”

“知道西海大学的王浩教授吗？那是超级天才。”他说的竖起的大拇指，“在偏微分方程领域，在ns方程研究上，谁还能超的过他？”

“别说是国内了，国际上都难找！”

这句话说出来让人感觉像是说大话，但加上了‘西海大学王浩’的名字，李建华一行人就没有再反驳了。

王浩实在太有名气了。

过去一年里，他就是在舆论上出现最多的数学家，出现的频率，甚至比一些‘热点数学家’、‘网红学者’的还要高。

有些数学家会因为某些事件上了舆论，就会被讨论很长一段时间。

王浩则是连续因为某些事件登上舆论，而且他被报道大部分都是因为惊人的成果。

比如，梅森素数。

他连续找到了好几个梅森素数，直接震动了国际数学界，以个人的研究成果，差点‘击垮’寻找梅森素数的GIMPS ，GIMPS也因此和王浩进行合作，才能够继续开放运行支持用户进行梅森素数的搜索工作。

再比如，角谷猜想的证明。

国内来说，角谷猜想是一个非常有名的数学猜想，知名度可以说仅次于哥德巴赫猜想。

王浩完成了角谷猜想的证明，一下子被认为是世界顶级的数学家之一。

等等。

在前一段时间，王浩的成果也登上了媒体舆论，是有关‘NS方程求近似解’的研究。

学术圈里的人都感觉很奇怪，因为这个成果普通人是看不懂的，即便能看懂，大概也不会有兴趣。

结果在成果发布前一段时间，好多人都在讨论NS方程求近似解的重要性，然后就有消息称，王浩的论文就被刊载在四大顶级杂志之一的《数学新进展》上。

这就感觉前面是在给王浩造势。

但是，消息灵通的人还是能知道，前面就是有人故意引导舆论，很可能就是苏东大学的傅春杰，只不过没有人有证据而已，结果傅春杰好像偷鸡不成蚀把米，完全成了在给王浩造势。

从杨渊的口中听到了王浩的名字，李建华一行人反而是有种‘原来如此’的恍然感。

但是，他们依旧非常惊讶，因为他们知道其中的难度。

低空飞行动力风压研