第10章 危急时刻,曹清连有令不行(1 / 3)

夜晚,呼啸的北风呼呼地刮了整整一夜,阴云弥漫了整个天空。

第二天早晨,风力倒是逐渐减弱了。但是,到了10点,天空便开始飘起了硕大的雪花。雪花越来越多、越来越急,仿佛要将整个世界都淹没在这洁白的雪中。

与大雪同步,除雪突击队120余人及时投入到了紧张的战斗。按照一组3人,每组负责包保5组道岔的分工,由车站和车间几名领导带队,在200多组道岔区域摆开了除雪战场。

中午时分,车站站内的钢轨已经被积雪完全埋没,只有道岔区的积雪被不停地清除。

纷纷飘落的雪花和呼啸而过的列车带起的积雪,又不停地洒向道岔上。这样,人工清扫与积雪的覆盖在道岔区交替进行着,岗位的职工们,除了躲避来往经过的列车,手中的工具根本停不下来。

大雪不断堆积,大家不停地清理,以免影响列车运行。而列车经过时带起的飞雪,不仅频繁地洒在道岔上,而且还会打在人们的脸上,给除雪工作带来了更大的挑战。

与此同时,站台上除雪的职工同样忙碌不停。他们需要时刻保持站台的整洁,确保铺垫的防滑草垫上没有积雪,让上下车的旅客能够安全行走。每一趟列车的到来都会带来新的积雪,他们必须及时清理,以保障旅客的安全出行。

想不到,这场雪不仅来得暴,更是下的大,这么大的雪似乎多年未见过,应该是一种极端天气造成的现象!

尽管白天的雪下得很大,但大家并没有感到太多的恐惧。相反,职工们甚至都盼望着,这雪在白天能再多下一些时间。

毕竟,他们都清楚,一般来说,白天雪下得多,那么晚上下雪的可能性就会减少,这样一来,大家也就不用太担心夜晚的雪了。除雪工作晚上才是关键,尤其是后半夜。

可是,这场雪实在是太特殊了,夜晚的降雪量竟然比白天还要猛烈,而且是一直持续下,根本没有间断的时候。

这远远出乎了意料,让大家最担心的情况还是出现了!而最揪心的还是曹清连,他已经意识到了形势的严峻性。

白天由于视线好,人们不瞌睡,尽管大雪持续不断地下着,白班的职工却还能坚持。而夜晚的除雪困难就大多了,视线模糊,天气寒冷,身心疲惫,让大家难以忍受。

落雪太急,人员不足,每组人员包保的5组道岔,眼看着根本清扫不及,必须采取应对措施,不然影响列车运行是必然的。

紧急中,曹清连有了一个想法:调整策略,把120组道岔分成最关键、次关键和不太关键三类,重新调整包保方案,首先确保最关键道岔的正常使用。

同时,责成运转信号楼作业人员,优化接发车方案,尽量固定列车运行径路,减少道岔扳动频率。这样,便减少了人员不足的压力。

曹清连不敢怠慢,立即把这个可行方案布置给了各岗位,让大家迅速调整到位。

他穿着棉袄,艰难地行走在钢轨线路间大腿深的积雪里,不停地在各个岗位之间来回巡查,一边给大家加油打气,鼓励克服困难;一边在看到的相对薄弱的地方驻足,和大家一起上手作业,不断强调除雪工作的关键要领。

同时,他还通过无线对讲机,掌握全站的情况,对出现的新情况和关键问题发出指令。

前半夜,集团公司董事长张进喜来到了车站,看到现场紧张有序的场面,十分满意,对车站的工作给予了很高的评价,并要求大家一定要经受住考验。

邬良临时取消了兄弟单位的支援人员问题,曹清连本想反映一下,但终究还是埋在肚里了。

董事长走后,集团公司的党委副书记李保军也来到了车站,他是负责包保神州地区的领导。

现场视察一圈之后