室，何况邬良只要在车上，他曹清连就不用太担心。

不过，曹清连也并不傻，他最后交代小何：“让贵宾室按邬总的要求办，但不要说是给我汇报了。但是，在那辆车进门时，要确认一下吴总是否在车上，如果邬总在车上，就一路放行，并告之司机列车在6站台，要走一站台南头邮政通道上那个站台，不要走北头。如果车上没有邬总，那就还是按规定让车停在贵宾院内，不允许上站台。”小何得到站长吩咐后，一下就明白了，说道：“好的站长，我马上回复他们。”

接着，曹清连又交代小何：“别急，还有一点也安排一下，赶紧叮嘱一下运转和客运车间，在邬总这俩汽车进站后，6站台的另一条股道不要安排接车，汽车离开站台后再接车，让客运人员在站台上加强力量，千万不要伤到了旅客，这两个方面一定要叮嘱好！”

“好的好的，我明白啦！”

小何听到站长的吩咐，心中更增加了对站长的敬重，曹清连对每件事情的考虑总是细致入微，不给工作留下任何漏洞。“细节决定成败”的理念，在曹清连身上早已形成了一种良好的思维习惯。

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领导执意违规行事，作为下属又不能抗拒，那怎么办？只有采取补救和加强措施，防范风险，避免发生不良后果，不然，一旦发生严重问题，那可真是太被动了。假如邬良因违规上站台发生了事故，邬良一定很丢人，虽说是领导的错误造成的后果，但车站也推不掉责任，因为无论是党纪条规，还是安全生产规章制度都有明确规定，对于领导明显错误的决策和要求，下属是应该坚持原则抵制的。

可是，印在纸上的条规毕竟只是纸上，而现实就得现实一点，作为下属往往都不敢轻易违抗上级领导的命令。当然对于明显会造成严重后果，且没有安全保障措施的问题，那作为下属，就不能唯命是从啦！像前天下雪大风天气，曹清连顶住没在广场搭建临时候车棚，就是因为没有安全把握，直接把邬良的要求给顶回去了。

在现实生活和工作中，制定规则之后，容易破坏规则的现象，往往在领导身上发生的最多，因为总有一些领导干部有特权思想。譬如工作中存在的严重官僚主义、形式主义、文山会海问题，为什么天天批判却多少年都消灭不掉，使其成为了一个不治之症呢？究其根本原因，就在于领导干部自身没有发挥表率作用。

在客运车站，因为某些领导不守规矩，有些工作的开展就会陷入两难境地，就说像邬良这样进站坐车的事情吧，不说汽车上站台，但就说他坐车要带许多东西，而带这些东西进站上车，也都是需要进行安全检查的。那今天他要求汽车直接上站台，那他随身携带的包裹就逃过了检查。

不仅是这种情况，就是领导从贵宾室上车，按照进站“包包过检”的原则，每个领导携带的包裹都需要通过查危仪把关，可实际上，每当贵宾室工作人员提示要过安检时，总有领导不乐意，甚至有的领导直接说：“就不用过了吧，我的东西还能有问题吗？”此时，作为工作人员还能怎么样，难道还能像对待普通旅客一样，去采取强制措施吗？

在安检查危这一关键环节上，还有像“钓鱼执法”的情况，就是上级检查组人员到车站检查安全工作，有的专门在手提包里放一些鞭炮之类的易燃易爆品，在从贵宾室进站时，根本不听从工作人员进行安检的提醒，只管拎包进站。可是，待进站之后，马上回过头来找车站领导说事儿，要求追究没有严格把关的责任，这搞得让车站工作人员苦不堪言。

……

中午一点十分，一辆黑色奔驰车，还是上次接邬良的那辆车，在贵宾室外大门口鸣笛，连续几声，声音很刺耳。贵宾室一位姑娘笑嘻嘻地走近跟前，司机摇下窗户，“您好，您是……”姑娘用甜美的声