公司机关和神州车站的领导班子成员以及部分科长，均已明确了对口接待的分工，有的是“一对一”对接，司局长们则是“二陪一”接待。

接待工作的首要重点虽是士心军，但因有10多位司局长莅临，其中数位司局长将携同所带的处长、科长等人员负责检查车站的春运工作，故而陪伴好他们亦是至关重要之事，切不可疏忽大意。莫说是总部手握各种实权的司局长们，即便只是跟随的处长科长之类的小官小吏，对于基层单位而言，也绝不敢有丝毫怠慢，必须对他们恭敬有加，否则，在检查工作中，对于现场发现的问题，倘若这些人在检查报告中添油加醋、夸大其词，也会给基层单位造成极大的被动。与此同时，今日又是客流高峰日，现场的客运组织工作极为关键，因此，接下来曹清连他们即将面临一场严峻的考验。

在官场中，上级对下级的评价究竟取决于什么？堂而皇之的说法是取决于工作成绩，然而当众人的工作成绩相差无几、较为接近之时，那又取决于什么？毋庸置疑，是取决于领导的印象。而印象往往又取决于接待工作的水准。说白了，就是是否善于伺候人，此中亦颇有门道。

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正因如此，于现实社会而言，但凡熟知官场规则之领导，皆重视接待工作，谁重视接待工作且在上司面前下功夫大，便能占据更多优势，更易获上司器重。反之，不注重接待工作之人，不仅自身仕途受影响，且单位之地位与利益亦随之受损。因接待工作佳，能赢得上司愉悦，自会获得更多回报，于个人问题可得到更多关照，单位在政策上亦可得更多实惠。

提及接待工作，铁路系统之领导多有知晓，其实士心军不仅于工作上善于用心，且在接待工作上亦极为讲究、颇具心机。此方面，坊间流传诸多有趣传说，其中，有两件事是这样的。

第一个故事是关于一件冬大衣的。那时候士心军在东北奉阳铁路局当局长，有一回要接待首都来的一位重要领导，那会儿正赶上深秋时节。东北的天气吧，说冷也没那么冷，说不冷呢，可也快到冬天了，大晴天的白天还不算太冷，晚上就凉飕飕的，有点寒意。

这位领导是坐火车路过奉阳回首都，火车到奉阳的时间是晚上7点多。士心军心里清楚，这时候领导在车上，估计刚吃完晚饭，还没休息呢。这趟车在奉阳只停8分钟，按理说士心军完全没必要特意跑一趟来接送车。不过，对于领导路过奉阳这么难得的机会，一向机灵的士心军，怎么可能放过跟领导接触的好机会呢？

所以，在火车进站前，他老早就跑到站台上领导车厢的位置，和站长一起“站岗”接车了。当然啦，他“站岗”的位置可是提前用尺子量得准准的，就在领导坐车包厢的位置，这样火车一停，就能保证领导从窗户里一眼看到他。

领导坐的车在站台上稳稳停下后，这位领导还认识士心军，一眼就瞅见，奉阳铁路局的局长士心军，披着一件大衣，站在车窗外面的站台上，像个标准的军人一样，笔直地立在那儿。这领导一看，出于礼貌，也只好下车跟士心军打个招呼。就这么着，士心军顺势就在站台接待了这位领导，还按照之前的准备，巧妙地跟领导汇报了工作。不光这样，更巧的是，领导一下车，士心军就关心地说：“领导，晚上奉阳冷，您得披件厚衣服。”说着，就把自己身上的灰色大衣给领导披上了。更绝的是，这大衣披在领导身上，那叫一个非常合身。

等领导披着大衣回到车上包厢，才发现这可不是普通大衣，是崭新的国外进口高档货，连商家标牌都还在呢。这时候，领导才明白士心军给自己披大衣的用意，心里直夸士心军细心，因此对他留下了更深刻的印象。

嘿，可别小瞧，这全是士心军事先下了一番苦功的结果！士心军一听说领导要路过奉阳，立马通过人脉打