于神州地区的情况，做好当前的工作，我要提醒你们几点：春运工作一定要善始善终，确保圆满收尾；两会代表和委员的运输工作一定要细致安排，确保万无一失；神（州）西（京）高铁开通工作一定要高度重视，确保顺利运营。”

会议结束后，士心军率领数名相关部门负责人，以及张进喜、周志耿，前往省政府迎宾馆，参加省长安排的宴请。士心军与现任省长赵庚辰关系匪浅，二人乃是党校同窗。一月前，赵庚辰专程赴京拜访士心军，此次拜访，促成了神州省与北京总部签订一份战略合作协议。士心军对这位同学颇为看重，北京总部应允了神州省加快高铁建设的宏伟规划，并承诺全力支持神州省地方铁路工作。士心军馈赠神州省的这份厚礼，全然是看在老同学赵庚辰的情分上。

神州省有关发展铁路的规划，早在赵庚辰省长之前便已呈报北京总部，然而到了士心军这里，他却置之不理。缘何如此？只因赵庚辰的前任那位李省长，总是与士心军意见相左，对北京总部毫无敬意，妄图在铁路发展和运营上打造“独立王国”，这显然是欲削弱铁路的垂直管理和统一指挥原则。

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弱化这一原则，就等同于削弱士心军的权力，这对于北京总部而言，是绝不能容忍神州省如此行事的！更何况士心军是何等人物，他极为重视权威，作风强势，且颇具主见，也期望在自己的任期内有所作为，为自身的仕途开拓新的局面！

鉴于铁路的规划权主要掌握在北京铁路总部，而李省长对铁路的垂直管理体制抱有不恰当的想法，故而与士心军的关系颇为紧张。最终，士心军不仅未将神州省提出的高铁发展规划列入议事日程，反而对神州省管理的地方铁路采取严厉措施，致使神州省地方铁路的状况急转直下，亏损严重，几近崩溃的边缘。毕竟，地方铁路的发展根本无法脱离国铁这一重要支撑，如果不与国铁相互连通，不依赖国铁的扶持，必然难以度日。

此次士心军前来神州视察工作，事先获此消息的省长赵庚辰，亲自致电士心军，精心安排了此次宴请。这既是为了向士心军对神州省工作的支持表示感激之情，也是为了体现同学间的“地主”之谊，同时还要为神（州）西（京）高铁的即将开通，确定一些重要原则。

据悉，依赵庚辰省长之意，他期望士心军能够亲自参与这条高铁的开通剪彩仪式，如此一来，他便能够顺理成章地现身了。他意欲将仪式举办得隆重一些，声势造得浩大一些。毕竟，此乃神州省历史上首条高铁，亦是国内建成开通的第二条高铁，对于巩固神州省的交通运输地位，意义非凡。需知，现今全国各地皆对发展高铁高度重视，各地政府向来深知交通优势于区域竞争力中的关键作用。

士心军一行离开车站后，回到办公室的曹清连才略感疲惫，数日来的迎检工作着实令人不堪其扰。再加上突发的客车停车事件，以及今日代售点的蓄意滋事，亦令曹清连烦扰不已，故而他确实感到疲惫至极。

马宏亮手持曹清连的笔记本，随其一同进入站长办公室。见曹清连疲惫之态，马宏亮以关切的口吻说道：“站长，这几日您着实辛苦，今晚应当好好休整歇息一下为好。”

曹清连却回了几句：“休息可以，但是还有明天上午的送车任务，我们还需碰头审查一遍呢，刚才我已经给文书记和班子成员说过，我们一会儿都得在食堂就餐，吃过饭就地碰头，开个短会。你再通知运转和客运车间两个主任，也让他们参加一下。今天是客流高峰，碰头会之后，大家还得上岗组织重点列车呢。另外，你别忘了，北京的领导们可是住在新纪元大酒店的，今天晚上现场各岗位的工作，还得重点盯一下。一会儿你通知应急指挥中心，让他们发个短信群呼，给各车间警示一下，这个关键时候，可来不得半