能力相对有限，同时航程也较短，难以满足远距离运输的需求。

鉴于此，早在 1987 年的时候，雅克夫列夫设计局便果断地启动了雅克42M型的改进项目。

他们雄心勃勃地计划将这款飞机的商载能力大幅提升至 156-168个座位，并且还要将航程延长至惊人的 5000 千米！

换句话说，就是要把原本的雅克 42 彻底改造成一款符合标准的干线客机，而且依然保持独特的三发布局。

如果这项改进计划能够顺利实施并取得成功，那么雅克 42 无疑将会迎来一次脱胎换骨般的华丽蜕变。

只可惜天不遂人愿，命运多舛的雅克 42 在 1991 年遭遇了苏联解体这一重大变故。

此后，由于资金严重短缺等诸多问题，这个曾经充满希望的改进项目不得不被一再拖延。

随着时间的推移，它逐渐沦为了仅仅停留在图纸之上的构想，始终未能真正实现有效的工程化落地，实在是令人惋惜至极！

叶向天当然知道这一点，他知道，如果有机会搞到这款飞机，说不定可以提前让国产飞机落地。

此时此刻，兵团总部那宽敞明亮的会议室里气氛凝重而紧张。

一场关乎重要决策的紧急会议正如火如荼地展开着。

这次会议的核心议题，便是如何处理这批至关重要的货物销售事宜，尤其是到底要不要把货物卖给那个名叫叶向天的人。

会场上，众人各抒己见，争论不休，很快就形成了泾渭分明的两派观点。

其中一派力挺促成这笔交易，他们坚信这不仅能够顺利完成艰巨的货物销售任务，还能有效地缓解兵团目前面临的棘手资金困境。

然而，反对派却毫不示弱，他们提出了一系列令人担忧的问题。

首先，大家对这位神秘的采购方几乎一无所知，连最基本的背景和信誉情况都摸不透；

其次，有传言称这竟然是一家私营企业，对于这样的私营公司，他们的实力和诚信度实在难以让人放心，甚至有人怀疑这家公司可能心怀叵测，打着空手套白狼的算盘。

坐在会议桌一角的梁团，默默地倾听着这些杂乱无章、此起彼伏的发言，心中毫无波澜。

像这样激烈的争执场面，他早已司空见惯，所以表现得异常淡定从容，习惯性地缩在一边充当起了安静的听众。

毕竟，按照会议的议程安排，此刻还没轮到他发表意见，他不过就是个列席参会的角色罢了。

其实，梁团心里早就拿定了主意。

管他兵团总部最终作何决定呢，他才懒得理会！

早在会前，他就暗中授意自己的副连长赶紧返回团部，着手筹备销售物资的相关工作。

要知道，时间可不等人啊！即便他本人还有耐心继续等待下去，但他所储存的那些堆积如山的胡萝卜可等不及了。

如果不能尽快找到合适的买家出货，恐怕这些新鲜水灵的胡萝卜就要因为长时间存放而变质腐烂，到时候损失可就惨重了！

那鬼东西虽说好存放，但是卖不出去，明年用什么采购种子、化肥，拿什么给大家发工资……。

说起这飞机的事情。

其实他老早就吩咐副团长着手操办去啦！

要知道，邱副团长的爱人可是北疆航空公司里响当当的一位领导人物呢！

就凭这层关系，人家肯定得卖个大大的面子呀！

这场会议前前后后足足探讨了两个多钟头，然而却始终没能得出个定论来。

毕竟嘛，这件事非同小可、至关重要，所以大家都慎之又慎。

最后，好不容易敲定出一个应对方案来，那便