2010年代前后,铁路行业政企不分,铁路系统最高领导士心军独断专行,铁路行业政治生态较差。神州火车站站长曹清连,因能力出众,政绩突出,即将晋升为集团公司副总。但许阳车务段段长邬良,通过“跑官”攀上了士心军,挤掉曹清连捷足先登,最终当上了副总。邬良上任后处处给曹清连制造麻烦,并插手火车站的经营项目,以从中谋取好处。曹...
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